大学生调查员随机询问乘客。记者 王光照 摄

    □文/片  记者  王光照

    本报3月31日讯 31日，省城公交部门发起的客流调查正式启动，400名调查员对东部32个场站的15条线路进行了跟车调查，共收回问卷2500份。

    31日早晨6点半，400名由beat365体育官方网站学生组成的调查员队伍准时出发，前往位于东部地区的公交总公司、留学生创业园、公交驾校等32个场站，对集中在这里的15条公交线路跟车调研。记者在现场看到，根据线路车辆的大小不同，每辆车上分配的调查员为4到10人不等。车辆每到一站，调查员会分头查看上车人数、下车人数，同时由专门调查员掐算秒表，记录车辆在路口等待信号灯的时间以及进站减速的时间，最终将结果填在设计好的调查问卷上。

    公交科学技术研究院的工作人员告诉记者，调查员观测上下车人数是为了掌握每个路段乘客的乘车需求，而计算车辆在路口等待信号灯时间和进站的时间，是为找出公交车辆时间延误的症结，“如果是因为信号灯过多导致延时到站，公交部门会向交通部门反映情况进行协调，要是站台设置问题导致车辆延缓，那就需要公交部门改进站台。”

    这位工作人员说，为了缓解交通高峰期，一些公交线路车厢拥挤的现状，本次调研还安排调研员随机询问乘客的上车地点和下车地点，并将收集的数据运用于数学模型，从而确定市民的出行方向，以便日后根据乘客的乘车需求优化公交线路，使乘客在线路上的分布更为均匀。

    据了解，公交客流调查首日，公交科学技术研究院共收集问卷2500份，一位工作人员介绍，客流调查4月1日将在省城西部地区的匡山小区、动物园、太平洋小区等公交线路上展开。

《齐鲁晚报》2010年4月1日第C07版